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第404章 孩子养不起只能吃百家饭了（第3页）

经过一年半载的训练，手里的大模型无数次的迭代。

苏雪松不用付出什么，就会获得一个接近于完全体的智能驾驶架构。

空手套白狼了属于是。

“行！我看行！”

“我现在就组织人手，立刻把代码分出来！”

“小外甥女那儿你也不用说什么了，造车是华卫的使命，我作为华卫的小舅子，义不容辞！”

……

……

周一。

风遁汽车的热度还在持续。

只不过因为已经热炒了一个周的关系，该玩的梗都已经是玩过了，表面粉丝已经撤退了。

剩下还在关注的，都是一些专业人士。

比如长期活跃在社交平台的科技垂直类up主——攻城狮。

他是一名专注于数码科技的创作者，全网坐拥六百万粉丝。

在过去一周的风遁造车热潮中，他一直按兵不动。

究其原因。

是因为他的整活能力实在不如那些专业的抽象主播。

在第一波热炒中，主力军都是互联网上一顶一的抽象人才。

你别说博主了，他甚至连卫筱的那些抽象粉丝都玩不过。

除了竞争激烈这一点之外。

他还有一些别的考量。

因为第一波炒作实在太过浮于表面，一点干货都没有。

别的抽象博主跟着蹭热度，不需要对内容负责。

人家本身就是那个赛道的。

但攻城狮不一样，他有自己的垂直领域。

像他这样的科技博主，如果轻易的蹭风盾汽车的热度，容易留下把柄。

是个人都知道，现在造车行业已经进入了竞争的白热化阶段，难度地狱级别。

风遁能不能在这个行业站稳脚步，都是一个问号。

这个时候跟风蹭热度，认可他们风险太大。

但如果喷他们，又容易拉仇恨。

毕竟卫筱在互联网上人缘还挺不错的，粉丝量也大，惹不起。

非得是风遁造车有一些初步逻辑之后，他才能透过现象看本质，表一些中肯的意见。

于是这天，他坐在电脑前，仔细研究着卫筱的商业帝国。

不看不知道，一看吓一跳。

曾经的快递一姐，现在已经成长为涉足物流、航空航运、aI、汽车、无人机、农业和机械、消防器械、渔具等几十个行业的制造业巨鳄。

而且人家的产业质量非常高。

不是煤老板那种什么火就投什么的蹭热度。

顺风旗下的每一个板块全都非常有竞争力。

涉足产业也不是半路出家，靠着买买买强逞出来的体量。