在把从船体到稳定性的所有疑惑解决之后,林叙也正式参与到这艘船的动工了。
“根据设计图,咱们?这艘船设有短艏、艉楼……还?有集装箱导轨和克令吊。”
“初稳定性高达必须大于0。4米……”
“底部结构为纵骨架式……部位为横骨架式……”
如?果说,刚收到设计图时,一艘集装箱船对于林叙而言只是一个模糊的概念的话,到现?在,他?已经基本吃透了这艘船,在他?面前,这艘船已经没有秘密了。
集装箱船的应用一直很广泛,眼下南江厂建造的这艘只是700TEU的集装箱船,而在将来,国内船舶业可以?制造出13000TEU的超大型集装箱船,从700到13000,这条路,船舶行业走了整整30年。
“先造700,再?往四位数造,咱们?不用太着急。”
集装箱船的设计模式大体有些相似,不过和军舰一样,越往后设计越复杂,功能越多样化,有了眼下建造700TEU集装箱船的经验,毫无疑问,以?后南江厂也能够承担更大规模的集装箱船的建造。
船正式动工之后,林叙愈发显得忙碌了。
船由?自家船厂设计和由?研究院设计毕竟是不同?的,虽说双方都是船舶总公司下属,但如?果是南江厂自家的设计,设计和建造的沟通会更通畅,即便?有些小瑕疵,双方沟通之下也可以?顺利得到解决,而造旁人设计的船,人家设计摆在那里,如?果他?们?南江厂没把船造好的话,丢的显然是南江厂这块招牌。
因而建造之初,林叙就给项目组下了要求——必须超标准完成这艘船。
开工的第一天,林叙就时时刻刻紧盯着。
船体的各个部位的建造,所需的材料,总长,型宽,型深……只要是和这艘集装箱船相关的细节,林叙都会一一细问。
建造集装箱船的项目刚到林叙手里的时候,项目组有几位成员是第一次进林叙的小组,和林叙打交道?的时候,几位新?人都和陈辽夸林叙脾气?好。
陈辽:“?你确定?”
当时新?人们?不明白陈辽的目光代表了什么,开工之后,新?人们?终于懂了。
这时候的林叙和一开始的林叙根本就是大变活人,让人根本不敢和他?对视。
关键是,一旦他?们?负责的部分出现?了什么问题,他?们?试图辩解,却根本辩解不出什么东西,因为所有人都发现?,林叙的理论功底比他?们?深厚得多,所以?他t??可以?轻易指出他?们?的辩解词中的逻辑错误。
逻辑上就是错的=本质上就是不可行的=不如?一开始就认错。
到这时候,说林叙人很不错的变成了陈辽。
然而,不管他?怎么说,其他?人都不相信了,反而用一种同?情的目光看向陈辽。
谁都知道?,陈辽一开始是和林叙作对的。
可在林叙的威逼利诱暴力压制欺压之下,他?居然倒向了林叙。
陈辽:“……”
从这个角度来看的话,这种理解倒也不是完全错误的。
总而言之,都是林叙的错,所有错都该由?林叙来背。
南江厂这边,700TEU集装箱船的建造在如?火如?荼地进行着,针对华国在此次竞争中的胜利,日子国和韩国相关报纸持续发文——
《华国造船厂,一个注定错误的选择》。
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第96章
考察组
眼下国内媒体还不够发达,南江厂的员工宿舍没有电视机,平时大家看新闻还是通过报纸,日子国和韩国针对坡国订单的发文并没有传到林叙耳中。
然而,船舶总公司方面却注意到了这则来自海外的舆论。
南江厂这个集装箱船的订单是从日子国和韩国的竞争中厮杀到手的,当初华国接下这个订单的时候,坡国方面其实也有质疑。
毕竟这不是一个小订单。
“这艘船的成品,关系着我们今后能否继续在国际市场上?接到同类集装箱船的订单。”
船舶总公司的领导给南江厂方面下了命令。
“你们南江厂负责这个项目的是谁?”总公司的领导问程安民。
“是林叙。”程安民道,“港岛6。4万吨级散货船的订单也是他负责的。”